Produktbeskrivelse

Førerkomfort og sikkerhet er innebygd i kjernedesignet. Det romslige førerhuset bruker en forsterket struktur i europeisk-stil som oppfyller ECE-R29 krasjsikkerhetsstandarder, med lavt-støyinteriør, luftfjæret-førersete og bred panoramasikt. Store delte sidespeil eliminerer blindsoner på trange arbeidsplasser, mens den kraftige-frontstøtfangeren tåler mindre støt som er vanlig i arbeidsmiljøer utenfor-motorveier.
Som en erfaren kinesisk eksportleverandør av tunge lastebiler leverer vi både splitter nye og fullstendig renoverte brukte SHACMAN X3000 tippbiler til globale markeder. Vi tilbyr fleksible konfigurasjonsalternativer, inkludert venstre-- eller høyrestyrt-kjøring, Euro 2 til Euro 6-utslippsstandarder, ulike spesifikasjoner for tunge-dekk og tilpassede karosserimodifikasjoner for å passe lokale forskrifter og arbeidsforhold. Vi støtter enkelt-enhetskjøp så vel som bulk flåtebestillinger, og gir full etter{9}}støtte, inkludert reservedelsforsyning, teknisk veiledning og dør{10}}til-portordninger.
Enten du kjøper en enkelt 10-hjuls dumper for et kortsiktig-byggeprosjekt, eller utstyrer en hel flåte for langsiktig-gruvedrift, leverer SHACMAN X3000 dokumentert ytelse til konkurransedyktige totale eierkostnader. Ta kontakt med eksportteamet vårt i dag for et detaljert spesifikasjonsark, siste FOB-pristilbud og tilpasset fraktløsning for destinasjonen din.

Forsterket chassis og tungt-lastakselsystem
SHACMAN X3000 6x4 dumperen er bygget for gruvedrift og anleggsplasser utenfor-motorveier, og har et dobbeltlags stålchassis med høy-strekkstyrke med 30 % høyere torsjonsmotstand enn standardrammer, og beholder strukturell stabilitet etter år med tunge-ubalagte veier. Dens doble-reduksjonsbakaksler gir et sterkt lavt-dreiemoment for klatring i bratte skråninger, mens balansert bladfjærfjæring jevnt fordeler støtbelastninger, reduserer dekkslitasje og uplanlagt nedetid for tippflåter med høye-sykler.
Hydraulisk tippesystem og slitasjebestandig-lastekropp
Denne X3000 tippbilen er utstyrt med et pålitelig frontmontert-hydraulisk løftesystem, som når en 45 graders tømmevinkel og fullfører tømming av full last innen 15–20 sekunder for å øke den daglige transporteffektiviteten. En integrert hydraulisk lås sikrer kroppen i alle høyder for -sikkerhet ved lossing på stedet. Dens tykke, slitasjebestandige -lastekropp i manganstål har sidesølbeskyttelse for å forhindre lekkasje av løst materiale, i samsvar med bymiljøtransportregler, og glatte innervegger sikrer ren, fullstendig utslipp av jord, grus og konstruksjonsmøkk.





Grunnleggende info.
|
Tekniske spesifikasjoner |
Spesifikasjon 1 (290 HK) |
Spesifikasjon 2 (375 HK) |
Spesifikasjon 3 (430 HK) |
|
Modell |
Shacman Delong X3000 6×4 dumper |
Shacman Delong X3000 6×4 dumper |
Shacman Delong X3000 6×4 dumper |
|
Driftsvekt (kg) |
12500 |
13000 |
13600 |
|
Nominell nyttelast (kg) |
25000 |
25000 |
28000 |
|
Motorkraft |
290 hk |
375 hk |
430 hk |
|
Overføringstype |
8-trinns manuell |
12-trinns manuell |
12-trinns automat |
|
Maks gradering (%) |
30 |
35 |
40 |
|
Drivstofftank (L) |
300 |
400 |
600 |
Bedriftsprofil









Globale kunder besøker fabrikken vår
Utstyrt med en helautomatisert produksjonslinje for tunge lastebiler, streng kvalitetskontroll og komplette nasjonale og internasjonale sertifiseringer, sikrer vi at hver lastebil oppfyller globale eksportstandarder.



FAQ
FAQ
Spørsmål: Hvor lang er leveringstiden din?
A: Vanligvis tar produksjonen omtrent 15–25 virkedager etter at vi mottar innskuddet ditt. Ikke bekymre deg, vi sender deg regelmessig sanntidsbilder- av lastebilen din som bygges, akkurat som vi gjør gjennom hele prosessen.
Spørsmål: Hvilke betalingsmåter godtar du?
A: Vi aksepterer T/T, L/C ved sikte, og andre vilkår kan diskuteres. Vanligvis jobber vi med 30% innskudd og 70% balanse før forsendelse. Vi har vært i denne bransjen i årevis, så transaksjonen er helt trygg og smidig for deg.
Spørsmål: Gir du en garanti for lastebilene?
A: Ja, vi tilbyr en 12-måneders garanti eller en viss kjørelengde (avhengig av hva som kommer først). Vårt profesjonelle ettersalgsteam vil støtte deg med online veiledning, teknisk hjelp og rask levering av ekte reservedeler.
Spørsmål: Kan du hjelpe med å ordne frakt til landet mitt?
A: Selvfølgelig! Vi har rik erfaring med eksport av lastebiler over hele verden. Vi kan sende med Ro-Ro-fartøy, container eller bulkskip, og vi håndterer all eksportdokumentasjon og fortolling for å sikre at alt går greit.
Spørsmål: Er lastebilene helt nye eller brukte-?
A: Vi leverer hovedsakelig helt nye nyttekjøretøy direkte fra vår egen fabrikk. Men hvis du trenger brukte lastebiler av høy-kvalitet, kan vi også kjøpe dem i henhold til ditt spesifikke budsjett og dine behov.
Spørsmål: Kan du produsere høyre-håndstyrte (RHD) lastebiler?
A: Absolutt! Vi kan konfigurere både venstre-styrt (LHD) og høyre-styrt (RHD) lastebil slik at det samsvarer perfekt med lokale trafikkregler. Bare gi oss beskjed om dine behov.
Spørsmål: Kan jeg inspisere lastebilene før forsendelse?
A: Du er alltid velkommen til å besøke fabrikken vår og inspisere kjøretøyene selv når som helst. Vi kan også arrangere en tredjepartsinspeksjon, som SGS, før levering. God tro er roten til vårt samarbeid.
Populære tags: tippbil, Kina tippbil produsenter, leverandører, fabrikk