Tanzania lastebiler klar for forsendelse

I følge personen som er ansvarlig for eksportavdelingen til Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., er kjøretøyene som er bestilt av de tanzaniske kundene denne gangen Sinotruk HOWO 8×4 tunge-dumper, som alle er brukte kjøretøyer av høy-kvalitet valgt gjennom streng screening. Hver lastebil er utstyrt med en Weichai-motor, en rask girkasse og kraftige-hjul-sidereduksjonsaksler. Lasteboksene er forsterket med{10} høyfast stål, noe som gjør at kjøretøyene kan tilpasse seg komplekse arbeidsforhold som gruvedrift, veibygging og urban møkktransport i Tanzania.

"Selv om dette er brukte lastebiler, er de i utmerket stand. Vårt tekniske team har gjennomført omfattende inspeksjoner og vedlikehold på motorer, hydraulikksystemer, bremsesystemer og elektriske kretser, og skiftet dekk, filtre og slitedeler. Kundene var svært fornøyde med kostnadsytelsen til kjøretøyene under inspeksjonen," opplyste ansvarlig. "Tanzania opplever for tiden en rask infrastrukturutvikling, og det er sterk etterspørsel etter holdbare, rimelige tekniske dumpere med lett tilgjengelige reservedeler. HOWO 8×4-modellen har allerede et stort antall enheter i drift lokalt, noe som gjør vedlikehold og videresalg av disse kjøretøyene ekstremt praktisk."

Tanzania er den nest-største økonomien i Øst-Afrika. De siste årene har det lansert en rekke havne-, jernbane- og motorveiprosjekter under Belt and Road Initiative, noe som har ført til en jevn økning i etterspørselen etter tunge ingeniørkjøretøyer. Lokale forhandlere krever imidlertid høye priser for splitter-nye kjøretøy - CIF-prisen på en splitter-ny HOWO 8×4 dumper overstiger vanligvis 80 000 amerikanske dollar - og reservedeler tar lang tid å bli levert. Av disse grunnene retter et økende antall små og mellomstore-transportbedrifter og individuelle operatører i Tanzania oppmerksomheten mot brukte tunge-lastebiler fra Kina.

"Prisen på en brukt HOWO 8×4-lastebil etter ankomst til Tanzania er vanligvis bare 40 % til 50 % av prisen på en ny. Etter profesjonelt vedlikehold og overhaling kan disse lastebilene fortsatt kjøre problemfritt i ytterligere 3 til 5 år. Vi tilbyr også ett-års garanti på nøkkelkomponenter og teknisk støtte på nett, så kundene våre har lagt til full trygghet for salg, Shark International, Shark International. «Dessuten er HOWO-reservedeler tilgjengelig gjennom forhandlere i Dar es Salaam, Mwanza, Arusha og andre byer, slik at brukere aldri trenger å bekymre seg for{11}}ettersalgstjenester.»

Denne bestillingen inkluderer totalt 10 enheter HOWO 8×4 dumper. Blant dem ble 8 enheter registrert mellom 2019 og 2020 med en kjørelengde fra 80 000 til 120 000 kilometer, og de to andre enhetene er 2021-modeller i bedre stand. Alle kjøretøyer har fått eksportlisenser,{14}}sertifikater for inspeksjon før forsendelse (CIQ) og sertifiseringsdokumenter utstedt av Tanzania Bureau of Standards (TBS). Kjøretøyene vil bli fraktet fra Liangshan til Qingdao havn med trailere med lavt-seng, og deretter lastet på bulkskip for frakt til Dar es Salaam havn, med en havoverfartstid på omtrent 25 til 30 dager.

Kunden opplyste at ved ankomst til havnen vil kjøretøyene bli utplassert for litiummalmtransport i Tabora-regionen og byggeplasser rundt Dar es Salaam. De planlegger også å kjøpe ytterligere 20 brukte dumpere av samme modell i oppfølgingen.-

Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. er lokalisert i Liangshan County, Shandong-provinsen, Kina, en nasjonal produksjonsbase for spesialkjøretøyer-. Det er en profesjonell bedrift som driver med eksport av brukte lastebiler,-semitrailere, dumpere, blandebiler og anleggsmaskiner. Selskapet driver hovedsakelig med merker som SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile Delong, FAW Jiefang og Dongfeng Liuzhou Motor. Produktene selges til mer enn 30 land over hele Afrika, Sørøst-Asia, Midtøsten og Sør-Amerika. Utstyrt med et 2000-kvadrat-meter verksted for etterbehandling av kjøretøy og et profesjonelt inspeksjonsteam, tilbyr selskapet full oppussing av kjøretøy før eksport, garantitjenester og oversjøisk teknisk støtte.